kaikki arvosteluista

Lexus kapar taket på sin sportsedan IS 250 och imponerar med hög komfort och vridstyvt chassi. Tyvärr har modellen lagt på sig några kilo mot standardbilen vilket gör den långsam.

Lexus siktar på att återigen utmana BMW 3-serie. Testarna skriver att IS är ett stort steg framåt. Med ett tufft utseende och en högkvalitativ konstruktion står den sig väl.

Lexus is250 urheilu ylellisyyttä (2009)-arvostelu: Mitä IS250 puuttuu vuonna rintanappi keikarointi, se tekee varten hyvissä näyttää, rock-vankka laatu, siisti käsittely ja seesteisyys riitä tyynnyttää yksi frazzled munkki. Vaikka täynnä tech, se ei ole a

Slinky hyvä näyttää; todennäköisesti hengissä maailmansodan III; hiljaisempi kuin nukkuva hiiri; Sileä, revvy moottorin ;

Missä minun USB Arvoisa Toyoda? ; 3D Lau nav hyvin vanha koulu; takaistuin ei tilavasta ;

Vietimme viikossa kanssa Lexus IS250 Urheilu Luxury ja totesi, että pääpaino oli tämä, vaikka se on luultavasti sporttista riittää useimmille meistä.

Toisen sukupolven Lexus IS on ilmeisen samanlainen kuin se vaihtamaan vuoden vaihteessa, mutta on ollut varsin vähän muutoksia. Fyysisesti se on huomattavasti pidempi ja laajempi (enemmän sisustus huone ja parempi käsittely), ja muotoilun kannalta se sisä

Kuusivaihteinen käsivalintainen vaihteisto tulee, standardia, ja siellä on £ 1000 mahdollisuus kuuden nopeus automaattinen kuin asennettu testiä auton. Automaattisella väistämättä hitaampaa, mutta siellä ei ole paljon se. 0-62mph suorituskyky, esimerkiksi

Japanilainen kissa keskuudessa äveriäs Saksan kyyhkyt, Lexus ensimmäinen ravisteli laitoksen kanssa LS400 ylä-luksussedanin vuonna 1989. Lexus ei ollut yhtä onnistunut ensimmäisen sukupolven IS sedan. 1990-luvun alussa yritys jäi kuitenkin kartoitti reitt

Meidän takapenkillä testaajien äänesti Lexus miellyttävin, vaikka se ei putoa niukasti alle-istuimen jalka room. Jalkatilaa ja sisäkorkeus on enemmän kuin riittävä, mutta takana ilmastointi aukot, kartta taskut, käsinoja takana ja yksittäisten lukuvalot k

Ei palkintoja arvailla auton Lexus on sen nähtävyyksiin IS250. Itse IS vs. BMW 3-sarjan taistelu on todennäköisesti ilmeisin Duke-out arvovaltaa autoilua tänään ...

minun piti saada IS250SE auto. Mutta koska paina-refleeting se osoittautui upouusi manuaali vain 36 mailia vuorokaudessa. Molemmat on kuusi nopeuksia, joten paljon tunnusluvut hyödyntää moottorin top-end valtaa. Vaan muuttaa ne käsin oli urakka olisin voi

toinen sukupolvi on on kaiken kaikkiaan enemmän kasvanut Lexus. Compact Executive salonki on huomattavasti suurempi kuin edellinen malli, ja vaikka tilaa on luovutettu matkustajia, ei ole epäilystäkään siitä, että virtaviivainen, syöksähtelivät muotoilu l

Edellä esitetystä huolimatta verrattuna BMW, joka ajaa vähän paremmin ja on huomattavasti nopeampi, monet ovat mielellään kaupan vastaan hieno ja Lexus ja sitä, että noin £ 25k, saat paljon vakiovarusteina, että se lähettää BMW: hen hinnan jyrkkään. Sen v

Japanin premium-brändi - ja ylhäältä -hylly Toyota vesa - Lexus ensimmäinen kiistänyt kiivaasti Saksalainen arvovaltaa ja vähemmän luksusta markkinoille kuninkaat vuonna 1999 ja sen IS200. Suora-kuusi IS200 otti saksalaiset oman pelin, ja isompi varustett

Korkea standardi laitteiden luettelosta, Excellent Ohjaustehostin, Sharp näyttää

käsikirja gearshift, Hidaskäyntiset ratsastaa, puute taka penkin ja jalka huone

Mieti edeltäjänsä IS200 ja IS300 warm-up toimia. Lexus IS250 vain tuli tärkein tapahtuma